5分快3是什么时候_5分快3是什么时候官网_华中地区路网型特大编组站:10年开出69万列货运列车

  • 时间:
  • 浏览:1

武汉北编组站线路网(王世炜 摄)

人民网武汉5月17日电 (肖璐欣)随着铁路向现代物流企业的转型发展,武汉铁路在全国综合交通运输体系中的骨干作用日益凸显。15日16时18分,41023次货运列车从华中地区路网型特大编组站武汉北站驶出,这是该站开通运营十年来开出的第69万列货运列车。在这里,每天有2万多节货运车辆集结、编组后再发往全国各地,被形象地称为“货物列车工厂”。

建设规模亚洲首屈一指 最大作业量可达311150辆

居于湖北省武汉市黄陂区的武汉北站是全国主要路网性编组站之一。它与武汉市境内的阳逻港口、天河机场、滠口货场、武汉新港铁路一起相互衔接,形成水、陆、空互联互通一体化的综合物流平台;与京广线、合武线、麻武线、武康线相连,并通过天兴洲大桥与武九线、京广货车外绕线衔接,堪称整个武汉铁路枢纽的“心脏”。截至目前,在设计及规划建设上,均在亚洲首屈一指。

“从空中俯瞰,外形犹如另4个 巨大的葫芦。”武汉北站副站长彭安平介绍道,“随便说说编组就跟拼积木差太少,该站主要承担货物列车到、解、集、编、发的工作,共设计站线172条,道岔681副,开通能力为日均办理车23404辆,最大作业量可达311150辆,一列新的货运列车集结时间最快仅需0.44小时。”

运输组织、调度集中现代化 确保运输高效

车站工作人员正在对列车状况进行检查(肖璐欣 摄)

在密集交错的股道上,南来北往的列车车辆仿佛被一只无形的手指挥着来回调度,有序流动。

如此 高效得益于一颗“最强大脑”。武汉北车站采用了先进的编组站综合集成自动化系统(简称CIPS),它就好像集成了车站作业人员的“大脑”,实现多种功能的自动化作业。

“它可能够够像车站调度员一样自动制定解体作业计划,也可能够够像车站值班员一样自动开放列车和调车信号,还可能够够像机车司机一样控制调车机车自动推送车辆,而我们歌词 的工作人员仅能够 检查确认,这极大地减轻了作业人员的劳动效率。”武汉北车站调度车间工程师让林说,“通过CIPS系统,车站的各项作业环节、流程都变为直观可见的,位置、效率等在站场显示器上一目了然。CIPS系统还实现了二、五场编尾由设备替代人工打铁鞋防溜、调车计划无线传输打印、平面调车遥控作业调车效率防护、调车距离防护等功能。”

24小时高清“眼睛”落细监控 确保货物安全

货运列车抵达武汉北编组站(肖璐欣 摄)

被我们歌词 称为“货物列车工厂”的编组站,是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通等作业的车站,是国民经济发展走势的“晴雨表”,保证铁路交通大枢纽的安全畅通,是车站的首要任务。

武汉北站技术科副科长潘伟告诉记者:“该站采用了货检安全集中监控系统,实现了进站、站内、出站车辆的24小时多效率监控,拍摄车辆和货物装载状况,对超重、偏载等装载异常实时报警。一起只对重点车辆、大问题车辆进行重点检查,累积车辆不再进行现场检查,减轻了室外货检员的劳动效率和工作压力。”

自2015年6月,武汉北车站安全生产指挥中心投入运行,犹如给全站安装了一只“天眼”,将安全生产作业过程和管理过程的全程实况尽收眼底,使安全管理由传统的人盯人向信息化模式彻底转变。在高清“眼睛”的落细监控下,货物安全得到了有效保障。

(责编:张隽、周恬)